以游客需要为导向

2017-04-08 07:43

《若干意见》高度器重旅游交通保险,着力强化安全保障,要求健全完善临水临崖路段、视距不良路段、陡坡急弯路段等特别路段的平安保障设施。健全旅游客运驾驶员、船员培训、考察、监视机制,完善房车准驾轨制,健全旅游交通应急预案,监督旅行社必需抉择具备正当资质的旅游运输企业和车辆承接旅游团队,并签署标准的包车合同。

下一步,国度旅游局、交通运输部等部分加强对《若干意见》宣扬落实和督促检讨,确保各项工作落到实处。

日前,交通运输部、国家旅游局、国家铁路局、中公民航局、中国铁路总公司、国家开发银行六部门结合印发了《对于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)。《若干意见》提出,到2020年,我国将基础建成结构公道、功能完善、特色凸起、服务精良的旅游交通运输体制。

《若干意见》从推进供给侧构造性改造出发,坚持以国民为核心,以游客需求为导向,适应新须要、发明新供应。在增添旅游交通供给方面,增开旅馆列车等特色旅游专列,推出遗产铁路旅游线、精品铁路旅游线,开发合适旅游特色的特种观光列车;兼顾开发应用公路沿线及本身资源,发展旅游风景道,构成有普遍影响力的天然风景线、历史人文线、红色文明线;支持发展海上邮轮旅游、内河游船旅游、水上游艇旅游,鼓励支持航运企业拓展邮轮旅游航线;鼓励开发空中旅行、航空体验、航空活动,建设低空旅游工业园、通航旅游小镇等。支持运力闲置的客运班车向旅游包车转型。在改良旅游交通服务方面,勉励机场、车站、码头等客运枢纽拓展旅游服务功能,高速公路服务区增设游憩、娱乐、购物等功能,激励在公路路侧富饶路段建设驿站、营地、观景设施和厕所等。在晋升旅游交通服务品质方面,推进不同运输方式的客运联程体系建设,提高联网、联程、异地和来回票务服务程度,推广设创新地城市候机楼,推进空铁联运服务,完美全国汽车租赁联网,实现一地租车、异地还车。通过这一系列办法,为宽大旅游者供给更加多样化、个性化和舒服性的产品和服务。这充足体现大众旅游时期,交通不仅是旅游业发展的主要支持和基本保障,旅游业的发展也为交通运输业转型进级创造了新机会新空间,旅游与交通互相融会、彼此增进。

《若干看法》保持需求导向,从当前我国疾速突起的民众旅游对交通运输新需要动身,提出构建“快进慢游”的旅游交通网络。依靠高铁、城铁、民航、高级级公路等构建“快进”交通网络,进步旅游通达性跟便捷性,要求通往4A级景区要有一种以上快进交通方法,通往5A级景区要有二种以上快进交通方式,并根据景区旅游招待范围断定公路建设尺度;推动建设集“吃厕住行游购娱”于一体的构建“慢游”交通网络,就地取材建设游览景致道,依据旅游业发展请求建设自行车道、步行道等“慢游”设施,打造存在灵通、游憩、健身、教导等功效的主题线路,支撑红色旅游景区、民族特点村寨、风情小镇的旅游公路建设。通过增强“快进慢游”的旅游交通网络建设,更加便利游客出行,更加丰盛游客的旅游休会。

为进一步加强交通旅游融合发展的调和性和有效性,《若干意见》要求各省区市交通运输、旅游等部门建立健全交通旅游融合发展和谐推进机制,树立交通、旅游数据共享机制,加强市场监管和信誉系统建设,建破守法违规企业和从业职员“黑名单”制度,共同发展试点示范工程。要进一步拓宽投资融渠道,鼓励整合旅游资源和土地资源实现沿线旅游交通运输和旅游资源开发一体化发展。“十三五”期间国家开发银即将提供不低于2000亿元优惠贷款,本钱准则上不高于央行同期基准利率,期限可达30年。这些体系机制和政策措施,将为交通运输业与旅游业的融合发展、协同发展、高效发展提供有力保障。

《若干意见》的出台,是贯彻落实党中心、国务院决议安排、推进供给侧结构性改革的重要举动,是适应大众旅游时代要求、着力解决旅游业瓶颈制约和游客出游难点痛点问题的有效措施。文件凝集了六部门的独特尽力和众多专家学者的智慧,将推进新局势下交通运输业和旅游业深度融合、相互促进、共同转型升级。